È una nuova era che si sta aprendo per l’aviazione leggera che è particolarmente impegnativa per la propulsione elettrica o ibrida.
In vista del rapido sviluppo di questo nuovo modo di propulsione nei prossimi vent’anni, la domanda sta premendo per piccoli aerei dedicati all’addestramento dei futuri piloti.
Anche l’aviazione sportiva e per il tempo libero è molto impegnativa a causa dei numerosi vantaggi che questa propulsione può offrire.
Silenzioso, economico, buono per l’ambiente e che offre prestazioni molto promettenti, l’aereo elettrico leggero offre nuove prospettive per l’aviazione privata.
Renderà questo sport e il tempo libero più convenienti e più accessibili volando come un aliante o rimorchiandoli, senza alcuna emissione inquinante.
I residenti vicino a piccoli aeroporti potranno ammirare questi aerei che volano sopra la testa senza essere soggetti all’inquinamento acustico.
Per i prossimi due decenni, IATA, l’organizzazione che governa il trasporto aereo globale, stima che siano necessari 200.000 nuovi piloti per l’aviazione commerciale e che 65.000 nuovi aeromobili siano dedicati all’addestramento.
Gli aerei attualmente utilizzati sono efficienti dal punto di vista dei consumi in quanto rumorosi, in particolare inquinanti e invecchiando.
Presentato nel 2016 in Germania dalla ditta Extra Aircraft, questo aereo ha dimostrato la sua capacità di raggiungere alte velocità e battere i record della sua categoria. Ha anche dimostrato grandi acrobazie e testato sistemi a pieno carico e in condizioni estreme. Con un rapporto peso / potenza di 5,2 kW / kg, SP260D-A rappresenta un fulcro dello sviluppo tecnologico.
Questo velivolo a due posti prodotto e gestito dal produttore tedesco APUS situato all’aeroporto di Stausberg è in attesa di effettuare voli di prova con un comprovato sistema di batterie e il nuovo modello RRP260D A.
L’elettrificazione non è più un concetto ma una realtà. Questi progressi tecnologici nella densità di potenza e nella capacità energetica dei sistemi elettrici saranno ora al centro dell’industria aerospaziale per consentire di limitare l’impatto dei voli sull’ambiente.
