Seguendo uno degli anni più attivi di introduzione sul veicolo nella sua storia, Mercedes-Benz continua lo slancio nel 2018, introducendo nuovi modelli nuovi e rivisti. L’esordio del 2018 E-Class Cabriolet dà a Mercedes-Benz tre modelli convertibili a quattro posti distinti nella sua linea. La famiglia AMG GT si espande per includere la nuova GT C coupé e GT R Coupé, che si uniscono ai modelli GT e GT S coupé visivamente e tecnicamente aggiornati. Anche per il 2018 sono due varianti all’aria aperta: l’AMG GT Roadster e GT C Roadster.
Una linea S-Class Sedan rivista in modo significativo esordisce con nuovi powertrains e il livello successivo nelle tecnologie di assistenza guidata Intelligent Drive. La classe S di generazione attuale è stata la berlina più venduta a livello mondiale nella categoria premium fin dalla sua introduzione nel 2013, con oltre 300.000 venduti.
Le nuove varianti SUG e GLC63 / GLC63S di AMG GLC63 espandono il numero di modelli della divisione di prestazioni a quasi 40. Inoltre, Mercedes-Benz offre ora la più completa linea di modelli di SUV nel mercato statunitense (sette).
La gamma completa del modello Mercedes-Benz 2018 si estende dalla coupé elettrica intelligente e dal cabriolet alla Mercedes-Maybach S-Class Sedan rinfrescata.
Classe S: nuovi modelli e fase successiva della tecnologia intelligente di azionamento
Un rapido sguardo alla Mercedes-Benz S-Class Sedan 2018 mostra un aggiornamento elegante di design con nuovi paraurti, fari di design “triple torch” e faretti a LED con effetto “stardust”. I cambiamenti sotto la superficie sono tuttavia molto più profondi.
Tre nuovi powertrains debuttano nella linea S-Class Sedan: i nuovi modelli S450 e S450 4MATIC sono alimentati da un motore biturbo V6 da 362 cv 3,0L. Un motore biturbo da 4 kw 4,0 l V8 alimenta i modelli S560, insieme al Mercedes-Maybach S560 4MATIC. La disattivazione del cilindro aiuta questo motore a consumare circa il 10 percento di carburante inferiore rispetto al precedente motore 4.7 bit V5 biturbo della variante S550, mentre produce più potenza e la stessa coppia di coppia di 516 lb-ft.
Nel AMG S63, l’AMG artigianale-biturbo 4.0L V8 con disattivazione di cilindro produce 603 CV, 26 CV in più rispetto alla precedente biturbo 5.5L V8. La trasmissione a 9 marce AMG SPEEDSHIFT® MCT sostituisce la precedente unità a 7 velocità e la nuova 4MATIC + dispone di una distribuzione a coppia variabile. La funzione START RACE consente di abilitare un tempo di 0-60 mph di soli 3,4 secondi. Per la prima volta in una classe S, sia S63 che S65 caratterizzano AMG DYNAMIC SELECT con quattro modalità. Inoltre, entrambi i modelli AMG S-Class ricevono la nuova AMG Track Pace App integrata nell’unità di testa.
La sospensione MAGIC BODY CONTROL® con la funzione di inclinazione CURVE, già disponibile solo sulle Coupé della classe S, è ora disponibile per i sedili S-Class (standard su AMG S65). Il sistema CURVE supporta il corpo in giri fino a 2,65 gradi, aumentando il comfort dei passeggeri riducendo le forze centrifughe che si sentono. La scansione della superficie stradale (rilevazione avanzata degli urti) e il sistema intelligente LED a raggi ultravioletti sono altre tecnologie uniche nel segmento.
aggiornamenti cabina sono abbondano in queste berline lusso premio per 2018. Una nuova generazione di dual 12.3″ schermi ad alta risoluzione con un singolo pannello di vetro legato formare il pozzetto digitale grande schermo. Il conducente può anche scegliere fra tre differenti stili di visualizzazione (Classic, Sport e Progressivo). Due nuovi inserti in legno e tre nuove selezioni tappezzeria diventano disponibili, con pelle Nappa di serie su tutti i modelli V8. un nuovo volante integra pulsanti di controllo a sfioramento che funzionano con un’azione di scorrimento, come su uno smartphone.
Una nuova generazione di unità di comando COMAND espande la funzionalità del telefono e la ricarica wireless induttiva funziona con dispositivi compatibili con Qi. La nuova funzionalità ENERGIZING Comfort è il primo in tutto il mondo che collega diversi sistemi di comfort, tra cui il climatizzatore, l’illuminazione ambientale, le funzioni di massaggio e fragranze. Il driver può configurare una combinazione di impostazioni come specifica “setup di benessere” e memorizzare i preferiti.
Azionamento intelligente: Evoluzione nei sistemi di assistenza guidatori
La classe S eleva l’intelligente unità Mercedes-Benz con sistemi fotovoltaici e radar avanzati. Il pacchetto di tracciamento della corsia è standard e sono stati migliorati sia l’Assistente di cambio attivo che l’Assistente di emergenza attivo. Inoltre, per la prima volta, il sistema utilizza dati mappa e navigazione per calcolare il comportamento di guida.
Assistenza a distanza attiva DISTRONIC e Active Steering Assist forniscono ancora più supporto per il conducente per mantenere una distanza sicura e guidare. La velocità viene ora regolata automaticamente davanti alle curve o alle intersezioni.
Il nuovo pacchetto Driver Assistance include:
Assistenza a distanza attiva DISTRONIC utilizza sostanzialmente più mappe e dati di navigazione, può supportare il driver in base al percorso e Active Speed Limit Assist è in grado di regolare la velocità del veicolo.
Active Steering Assist offre un maggiore supporto per il conducente, generando la coppia di sterzatura per aiutare il conducente a stare al centro della corsia su strade e curve
L’Assistente di cambio attivo può ora avviare una modifica della corsia con un tocco del cursore indicatore. Questa variazione di corsia viene eseguita entro i prossimi dieci secondi e indicata nel gruppo strumenti con l’apposito display visivo, se il sistema sensore del veicolo non rileva alcun veicolo nella zona di sicurezza in questione che potrebbe aver perso il conducente.
L’attivatore di arresto di emergenza attivo frena il veicolo in sospensione quando è attivo l’Assistente di guida attivo e il sistema riconosce che il conducente non interviene nel processo di guida in modo sostenibile.
Traffic Sign Assist: I limiti di velocità pubblicati vengono visualizzati per la sezione corrente del percorso attraverso il riconoscimento delle immagini e le informazioni contenute nella mappa stradale digitale del sistema di navigazione.
Più Dream Cars di Mercedes-Benz
Per il 2018, Mercedes-Benz cresce il suo portfolio di auto da sogno con l’aggiunta dei nuovi modelli E-Class Coupé e Cabriolet e delle nuove varianti roadster della serie AMG GT.
Con la Cabriolet di classe E 2018, Mercedes-Benz è l’unico marchio di lusso per offrire uno stile aperto a quattro posti in tre linee distinte del modello. (La classe C Coupé e Cabriolet erano nuovi per il 2017 e la classe S Cabriolet è tornata per la prima volta in più di quattro decenni).
La Coupé e Cabriolet del 2018 E-Class offrono l’esperienza di Mercedes-Benz Dream Car con un design accattivante, un’elevata performance e un lusso altamente artigianale. In combinazione con le linee SLC, SL e AMG GT, Mercedes-Benz offre 19 varianti di modelli aperti (inclusi Maybach S650 Cabriolet), oltre al cabrio elettrico smart fortwo.
Tutti i modelli Mercedes E-Class Coupé e Cabriolet per il 2018
Più grandi in tutte le dimensioni rispetto ai loro predecessori, sia la Coupé e la Cabriolet di classe E offrono molto più spazio passeggeri sul sedile posteriore di prima. Sia la Coupé che la Cabriolet sono disponibili come E400 con azionamento posteriore o E400 4MATIC. La potenza di tutti i modelli E400 è un motore biturbo V6 3.0L dotato di ECO Start / Stop e che produce 329 CV e 354 lb-ft di coppia. Il motore è combinato esclusivamente con la trasmissione automatica a 9 marce 9G-TRONIC. Le Coupé e Cabriolet E400 offrono l’opzionale AIR BODY CONTROL sospensione pneumatica a più camere, integrata da un sistema continuo di smorzamento adattivo controllato elettronicamente. Tutte le versioni sono disponibili con l’esteso elenco delle tecnologie Driver Assistance che hanno debuttato nel Sedan E-Class per il 2017.
Continuando alla tradizione, la Coupé E-Class 2018 espone la progettazione con le sue proporzioni attraenti, linee ridotte e forme sensuali. La griglia in blocco di diamanti grigio con grande Mercedes Star centrale; Le classiche “cupole elettriche” di Mercedes-Benz (viste prima sulla vettura sportiva 1954 300 SL Gullwing) e i taillamps distintivi sono le caratteristiche condivise con il Cabriolet.
Il top morbido acustico del tessuto multistrato del Cabriolet, che condivide la sua costruzione con la classe S Cabriolet, è disponibile in nero, marrone scuro, blu scuro e rosso, senza alcun costo. Come per la classe S Cabriolet, il deflettore AIRCAP® e la tecnologia di riscaldamento a livello del collo AIRSCARF® rafforzano la comodità quando si guida con la parte superiore.
In entrambi gli stili di corpo, un layout classico a 4 posti con materiali premium prende in prestito dal libro di stile S-Class per creare un carattere di lusso sportivo e moderno. Il display standard COMAND da 12,3 pollici ad alta risoluzione centrale può essere ampliato da un secondo gruppo di strumenti optoelettrico da 12,3 pollici opzionale, che viene fuso sotto un unico pannello di vetro per produrre una cabina di guida larga.
E-Class Sedan Family Grows; Il più veloce vagone del mondo esordisce
L’E-Class Sedan, che è stato tutto nuovo per il 2017 e ha introdotto una nuova generazione di tecnologia di assistenza guidata disponibile, aggiunge nuove varianti per il 2018. I motori E400 e E400 4MATIC sono dotati del motore biturbo V6 da 329 CV 3.0L condiviso con altre varianti E400 La famiglia E-Class.
Anche per il 2018, la Mercedes-AMG E63 S Wagon condivide la versione da 603 CV del motore biturbo V8, AMG 4,0 litri, con l’E63 S Sedan. Il 627 lb ft di coppia massima, sostenuto da 2.500-4.500 giri / min, è anche un nuovo punto di riferimento per questo motore. La trasmissione AMG SPEEDSHIFT MCT a 9 marce è unita a quattro ruote motrici AMG Performance 4MATIC + e ESP® a tre stadi.
L’AMG E63 S Wagon è un vero e proprio intersezione tra prestazioni e intelligenza, con uno sprint da 0 a 60 mph in soli 3,4 secondi e una velocità massima di traccia di 180 mph. Entrambi i modelli AMG E63 S vanno in sella a una nuova sospensione pneumatica AMG multi-camera con impugnatura variabile in continuo, che offre modalità Comfort, Sport e Sport +. Il sistema di frenatura AMG Ceramic Composite è opzionale sia per il berlina che per il carro.
Mercedes-AMG amplia e amplifica ampiamente la famiglia GT
Mercedes-AMG, la divisione ad alte prestazioni di Mercedes-Benz, celebra il suo cinquantesimo anniversario nel 2017 e si spinge nel prossimo mezzo secolo con la sua più grande linea di modelli mai. Sul mercato statunitense, sono disponibili 38 modelli AMG per il 2018. La linea AMG GT, introdotta per il 2017, aggiorna la formula classica Grand Tour con un’auto a due posti adatta per strada e pista, offrendo configurazioni di coupé e roadster e molteplici scelte per prestazione. I modelli GT e GT S si uniscono per il 2018 con quattro nuove varianti con l’aggiunta di GT Roadster, GT C Coupé e Roadster e GT R Coupé.
La GT R è l’ultimo guerriero di pista con una versione da 577 CV del motore biturbo AMG 4.0L V8 e di un telaio orientato al tracciato. I modelli GT C vanta una versione da 550 CV del motore e ereditano la loro posizione muscolare a larga scala, la traccia più ampia e la guida attiva a ruota posteriore da GT R a pista. Il duo GT C dispone anche di più attrezzature standard rispetto alla GT Modelli, tra cui il differenziale elettronico limitato. Tutti i modelli includono il posteriore montato a 7 rapporti AMG SPEEDSHIFT® DCT.
Il leader del SUV aggiunge modelli AMG Performance
Con sette linee di modello per il 2018, Mercedes-Benz offre la più ampia selezione di SUV di lusso nel mercato statunitense: dalla crossover compatta GLA all’icona classe G. In totale, Mercedes-Benz offre 22 varianti SUV per il 2018, di cui metà sono varianti di prestazioni AMG.
Aggiornato SUV di Crossover GLA
Per il 2018, il popolare crossover SUV ha ricevuto uno stile modificato, una nuova tecnologia di sicurezza e una maggiore capacità di guida. I paraurti modificati e i nuovi disegni ruota sottolineano i geni SUV del veicolo più di prima. La sospensione di comfort off-road disponibile aumenta la distanza tra il terreno di un ulteriore 30 pollici da 30 pollici, offrendo una maggiore capacità, una posizione più elevata e uno stile di fuoristrada. Il 2018 GLA include Active Brake Assist come standard e, in precedenza, i fari a bi-xeno opzionali vengono sostituiti da fari LED più efficaci per il 2018.
I modelli GLA250 continuano con un motore a quattro cilindri da turbocompressore da 2.08 kW a 208 CV; La Mercedes-AMG GLA45 con un motore a turbocompressore da 325 cavalli AMG 2.0L a mano. Entrambi i motori sono collegati alla trasmissione a doppia frizione DCT a 7 rapporti.
Nuove varianti SUV ad alte prestazioni per il 2018
La linea del modello GLC di Mercedes-Benz, introdotta per il 2017 per sostituire il GLK, è piena di modelli di prestazioni AMG – che ora contano cinque con l’esordio del 2018 AMG GLC63 SUV, AMG GLC63 Coupé e AMG GLC63 S Coupé. Si uniscono al AMG GLC43 SUV e AMG GLC43 Coupé.
Il cuore dei modelli AMG GLC63 è il motore biturbo AMG 4.0L V8, artigianale, con 469 CV e 479 lb-ft di coppia. È basato sul motore utilizzato nelle auto sportive AMG GT (dove ha lubrificazione a secco). Il SUV AMG GLC63 può accelerare da 0 a 60 mph in 3,9 secondi.
L’AMG GLC63 Coupé condivide il suo powertrain con il SUG AMG GLC63, mentre l’AMG GLC63 S Coupé aumenta l’ante a 503 CV e 516 lb-ft di coppia e taglia il 0-60 sprint a 3,7 secondi.
La nuova trasmissione a 9 marce AMG SPEEDSHIFT MCT offre tempi di spostamento estremamente brevi, vari scorrimenti rapidi e la funzione a doppia manovra. È dotato di AMG Performance 4MATIC + a trazione integrale con distribuzione della coppia massima variabile, differenziale differenziale posteriore e sistema di frenata ad alte prestazioni. Ognuno dei tre nuovi modelli AMG GLC63 gode di una nuova sospensione pneumatica AMG multi-camera con ammortizzazione adattabile e regolabile con modalità Comfort, Sport e Sport selezionabili.
Le connessioni AMG GLC63 e GLC63 S aggiungono un programma di azionamento “RACE”, in cui tutti i parametri di guida sono configurati per la massima prestazione.
Lanci di recente e futuro (con riserva di modifiche)
GLA250 / GLA250 4M / AMG GLA45 SUV (lifting) Estate 2017
AMG E63 S Sedan (nuova variante) Estate 2017
Coupé E400 / E400 4M (tutto nuovo) Estate 2017
Coupé AMG GT R (nuova variante) Autunno 2017
Coupé AMG GT Coupé / AMG GT S (lifting) Autunno 2017
AMG GT C Coupé (tutto nuovo) Autunno 2017
AMG GT Roadster / AMG GT C Roadster (tutto nuovo) Autunno 2017
Wagon AMG E63 S (tutto nuovo) Autunno 2017
E400 / E400 4M Cabriolet (tutto nuovo) Inverno 2017
S450 / S450 4M Sedan (lifting) Autunno 2017
S560 / S560 4M Sedan (lifting) Alla fine del 2017
AMG S63 Sedan (lifting) Autunno 2017
AMG S65 Sedan (lifting) Inverno 2017
Mercedes-Maybach S560 4M Sedan (lifting) Autunno 2017
Mercedes-Maybach S650 Sedan (lifting) Alla fine del 2017
AMG GLC63 SUV (nuova variante) All’inizio del 2018
Coupé AMG GLC63 Coupe / GLC63 S (nuova variante) All’inizio del 2018
CLA
Punti salienti per il 2018
Ice Edition (CLA250 / CLA250 4MATIC)
Finitura DINAMICA
Pacchetto Premium
Esterno di linea AMG
Pacchetto notturno
LED proiettori ad alte prestazioni
Tetto panoramico
Integrazione di smartphone
Blind Spot Assist
Edizione esclusiva:
Vernice bianca Cirrus White o Polar w / Matita White foil esterna
18 ruote AMG con accenti neri
Il nero MB-Tex w / DINAMICA inserisce il pacchetto AMG Performance Studio (AMG CLA45)
Volante di prestazioni AMG DINAMICA con marcatura a 12 ore gialla e badge “AMG Edition”
19 “AMG Cross-Spoke Wheels in nero con flangia anteriore gialla
Posti di Performance AMG
AMG ha illuminato le finestre e le stuoie di pavimento con lettere “AMG”
Strisce AMG in Grigio Grafite Matte attraverso il cofano, il tetto e il coperchio del tronco
Accenti gialli sul paraurti anteriore, gli specchi, il diffusore, le bocchette di ventilazione e gli inserti laterali laterali; Cruscotto in MB-Tex e braccioli con topstitching giallo
Griglia radiatore AMG con louvers gemelli in nero lucido
GLA
Facelifted per il 2018
Punti salienti per il 2018
“Ice Edition” disponibile Aggiornamenti e modifiche esterne
Paraurti anteriori e posteriori ridisegnati
Nuova vernice beige Canyon disponibile
Nuove ruote da 18 “standard
Nuovo pacchetto di assistenza per il parcheggio, incluso il sistema Surround View
Fanali a LED ora opzionalmente disponibili Interni Aggiornamenti e Modifiche
La videocamera di retrovisione è ora standard
Nuovo trim standard: modello di vela
8 “display ad alta risoluzione ora standard
Nuovo design del cluster di strumenti
Android Auto aggiunto a Smartphone Integration Package
Nuovo rivestimento in legno nero in legno nero opaco disponibile aggiornamenti AMG
Disponibili disegni nuovi
Nuovo design del spoiler sul coperchio posteriore
Nuovi pezzi interni: AMG Design in nero / rosso e nero / argento
Sono disponibili nuovi pacchetti AMG Performance Studio
C-Class Sedan
Punti salienti per il 2018
Una nuova trasmissione a 9 marce 9G-TRONIC sostituisce la trasmissione a 7 marce (C300, C300 4MATIC)
La prestazione migliora con un sprint di 5,8 secondi da 0 a 60 mph (C300, C300 4MATIC)
Tetto apribile scorrevole ora standard Aggiornamenti e modifiche esterne
Lampadine LED ora standard su C350e
Il posteriore Decklid Spoiler è stato aggiunto agli aggiornamenti AMG Line AMG
Introduzione di AMG Track Pace App
I fari LED e il sistema sonoro Burmester® Surround sono ora disponibili come opzioni stand-alone su C43
C-Class Sedan
Punti salienti per il 2018
Una nuova trasmissione a 9 marce 9G-TRONIC sostituisce la trasmissione a 7 marce
Aggiornamenti e modifiche esterne
Lo spoiler posteriore Decklid aggiunto alla linea AMG
18 “ruote divisorie a 5 razze ora standard (C300, C300 4MATIC)
Nuove ruote da 19 “a 10 ruote opzionalmente disponibili per gli aggiornamenti e le modifiche interne C300 coupe
Ruota fredda ora disponibile
Le visiere di Sun estendibili diventano aggiornamenti AMG standard
Introduzione di AMG Track Pace App
Nuove opzioni a ruote girevoli da 19 “e 20” nero a 5 ruote
Introduzione del pacchetto AMG Performance Studio per C43
Ora disponibile designo Iridium Silver Magno (solo C63 / C63 S)
C-classe Cabriolet
Punti salienti per il 2018
Verniciatura in legno e visiere estensibili ora standard (C300 & C300 4MATIC)
Aggiornamenti e modifiche esterne
18 “rotella a cinque razze ora standard (C300 & C300 4MATIC)
Nuove ruote da 19 “a 10 razze disponibili per lo standard Coupé C300
Designo Selenite Grigio Magno ora disponibile Aggiornamenti e cambiamenti interni
Il pacchetto di integrazione per smartphone è ora disponibile
Rotella riscaldata ora disponibile AMG Updates
Nuovo C63 S “Ocean Blue Edition”
Introduzione di AMG Track Pace App
Pacchetto AMG Performance Studio su C43
Nuove ruote AMG fornite a ruota anteriore da 19 “anteriori / 20” posteriori a 5 razze in nero disponibili (solo C63 S)
Sedan di classe
Presentazione di nuove varianti per il 2018: E400 4MATIC Sedan e AMG E63 S Sedan
L’E400 4MATIC Sedan sarà dotato di tutte le attrezzature standard del sedile E300, con azionamento a trazione integrale standard e un motore 3.0 biturbo V6 che produce 329hp e 354 lb-ft di coppia – la stessa potenza come E400 Coupé, E400 Cabriolet e E400 4MATIC Wagon. Accoppiato con la trasmissione 9G-TRONIC 9-Speed Automatic e DYNAMIC SELECT, l’E400 4MATIC Sedan sarà dotato di una potenza liscia e lussuosa.
La Mercedes-AMG E63 S Sedan è la variante di classe E più potente di tutti i tempi. Il versatile motore biturbo AMG 4.0L V8 nel sedile E63 S prende le prestazioni di punta a un nuovo livello a 603 CV e 627 lb-ft di coppia. Uno sprint da zero a 60 mph richiede solo 3,3 secondi, e questa accelerazione dinamica termina solo alla velocità massima governata di 186 mph.
E300 & E300 4MATIC Sedans:
Macchina di retrovisione ora standard
Consolle centrale di corrispondenza per le finiture in legno di grano naturale
Introduzione del pacchetto notturno
Nuovo disegno della ruota opzionale per la linea di lusso
Introduzione delle seguenti opzioni autonome:
Porte chiuse
Serramenti illuminati
Sedili attivi multicontour con funzione di massaggio
Nuova intelaiatura posteriore del sedile posteriore e Comfort Adapter
Aggiornamenti AMG di clima di 3 zone
AMG E43 Sedan:
AMG Black MB-Tex / DINAMICA con tappezzeria rossa ora standard
E-Class Coupé
Modello completamente nuovo che include le varianti E400 e E400 4MATIC
La nuova classe E-Class Coupé è cresciuta in tutte le dimensioni rispetto al suo predecessore: il suo poggio posteriore offre una vera esperienza di grand tour con sicurezza, praticità e comfort senza compromessi per quattro adulti per viaggiare in stile. La Coupé E-Class si basa sulle innovazioni di E-Class Sedan e sui sistemi di assistenza guidata di nuova generazione. Il tetto panoramico è standard, che insieme al vetro laterale senza pilastro, conferisce un’atmosfera leggera e ariosa all’interno.
Cabriolet di classe E
Modello completamente nuovo che include le varianti E400 e E400 4MATIC
Uno dei lanci più significativi avviene questa caduta con l’introduzione della nuova Cabriolet E-Class. Costruito sull’architettura E-Class, questo nuovo Cabriolet si avvale della sua generosa dimensione ed è cresciuto in tutte e tre le dimensioni rispetto alla generazione precedente, compresa la gamba posteriore che offre una vera esperienza di grand tour, con sicurezza, praticità e comfort senza compromessi. Quattro adulti per viaggiare in stile. La classe E Cabriolet si basa sulle innovazioni di E-Class Sedan e sui sistemi di assistenza guidata di nuova generazione. La parte superiore morbida a comando elettrico è molto imbottita, ha l’illuminazione del tetto interno ed è disponibile in quattro diversi colori: nero, rosso, blu scuro e marrone scuro.
E-Class Wagon
Presentazione di una nuova variante per il 2018: AMG E63 S Wagon
L’AMG E63 S Wagon offre un motore biturbo AMG 4.0L V8, realizzato a mano, con una potenza di 603 CV e una coppia di 627 lb ft, e la trazione integrale AMG Performance 4MATIC + a quattro ruote completamente dinamiche. L’accelerazione da 0 a 60 mph in 3,4 secondi imposta un nuovo record in questa classe. E400 Wagon:
La videocamera di retrovisione è ora standard
Nuove finiture disponibili: Grano naturale in grana grossa naturale e grana naturale in legno di frassino marrone con consolle di centro corrispondenti
Pacchetto notturno ora disponibile
Introduzione delle seguenti opzioni autonome:
Porte chiuse
Serramenti illuminati
Sedili attivi multicontour con funzione di massaggio
Nuova intelaiatura posteriore del sedile posteriore e Comfort Adapter
Controllo climatico a 3 zone
CLS
Punti salienti per il 2018
Il CLS ritorna per il 2018 con CLS 550, CLS 550 4MATIC e AMG CLS 63 S
La videocamera di retrovisione è ora standard
S-Class Sedan
Modello facelifted che include le seguenti varianti:
S450 & S450 4MATIC Sedan
S560 & S560 4MATIC Sedan
AMG S63 Sedan
AMG S65 Sedan
Punti salienti per il 2018
Introduzione del motore V6 per S450 / S450 4MATIC (3.0L V6 biturbo motore)
Introduzione di un nuovo motore V8 per S560
Sistema intelligente LED a raggi ultravioletti
MAGIC BODY CONTROL® con funzione di inclinazione CURVE
COMAND NTG 5.5
ENERGIZZARE COMFORT
64 colori di luce ambientale
L’ultima generazione di funzionalità intelligenti Drive aggiorna e modifica esterni
Paraurti anteriore e posteriore modificati
Griglia V12 con lamelle a doppio cromo su tutti i modelli
Nuovo design a “tripla torcia” per proiettori e taillamps con effetto “stardust”
Cambiamenti nel portafoglio (19 “standard su V8) Aggiornamenti e modifiche interne
Ultima design del volante con crociera integrata o controllo adattabile di crociera
Due nuove finiture: grana naturale in legno di noce nera e grana naturale grana di frassino
Tre nuove tappezzerie: melograno / seta beige, magma grigio / espresso marrone, semi-anilina seta beige / mare profondo blu
Lane Tracking Package standard
Standard di carica wireless induttivo
Nappa Leather standard su V8 AMG Aggiornamenti
Nuovo Powertrain V8 su AMG S63
Per la prima volta in una classe S, sia S63 che S65 ricevono AMG DYNAMIC SELECT con quattro modalità
Nuovo sistema 4MATIC + su AMG S63 con distribuzione a coppia variabile
Nuova trasmissione automatica a 9 marce AMG SPEEDSHIFT® MCT per AMG S63
Sospensione MAGIC BODY CONTROL® su AMG S65 aggiornata con Active Curve Tiling Function da AMG S65 Coupé
Entrambi i modelli AMG S-Class ricevono AMG Track Pace App integrato nell’unità principale
AMG S63 dispone di sistema Surround View con Active Parking Assist ora standard (già standard su S65)
Coupé di classe S
TBA
S-classe Cabriolet
TBA
GLC SUV
Presentazione di una nuova variante per il 2018: AMG GLC63 SUV
La combinazione di un motore ad alte prestazioni con lo spazio e la praticità di un SUV ha aperto un nuovo segmento di mercato in cui AMG ha continuato a prosperare. Con il nuovo SUV GLC63, il motore biturbo AMG 4.0L V8 a mano produce 469 CV e 479 lb-ft di coppia.
Punti salienti per il 2018
Lampade di immagazzinaggio e lampade di ingresso nelle porte ora standard Aggiornamenti e modifiche esterne
Sistema di scarico sportivo disponibile per AMG Line
Disponibili aggiornamenti AMG per il Trimmer Chrome posteriore
Introduzione di AMG Track Pace App
Ora è disponibile il sistema di scarico AMG Performance
GLC Coupe
Introducendo nuove varianti per il 2018: AMG GLC63 & AMG GLC63 S Coupes
Le nuove Mercedes-AMG GLC63 e AMG GLC63 S Coupes occupano posizioni eccezionali nei rispettivi mercati su ogni fronte. Sono gli unici veicoli del loro segmento ad essere alimentati da un motore biturbo da 4.0 L V8, in grado di soddisfare i desideri dei clienti che cercano un SUV a media portata con una potenza superiore e un suono molto emozionante e inconfondibile. L’AMG GLC63 Coupe mette fuori da 469 CV e 479 lb-ft di coppia mentre l’AMG GLC63 S Coupe vede il potere elevato a 503 CV e 516 lb-ft di coppia.
Punti salienti per il 2018
Pacchetto sportivo esterno e pacchetti sportivi interni fusi in AMG Line
Le confezioni di immagazzinaggio e le lampade di entrata nelle porte diventano standard Aggiornamenti e modifiche esterne
Sistema di scarico sportivo disponibile per AMG Line
AMG Aggiornamenti
Introduzione di AMG Track Pace App
Ora è disponibile il sistema di scarico AMG Performance
GLE
Punti salienti per il 2018
Potenza a 385 CV per il motore biturbo AMG-Enhanced 3.0L V6 (AMG GLE43 SUV)
GLE Coupé
Punti salienti per il 2018
Potenza aumentata a 385 CV per il motore biturbo AML 3.0L V6 (AMG GLE43 Coupé)
Nuovo pacchetto AMG Performance Studio disponibile sul coupé AMG GLE43
GLS
Punti salienti per il 2018
Introduzione di una ruota aggiuntiva da 19 “su GLS450
Classe G
Punti salienti per il 2018
Sono disponibili due nuovi colori della vernice esterna:
Designo Orange Metallic
Designo Ocean Blue Metallic
Introduzione della “Red and Black Edition” designo Manufaktur su G550 e AMG Performance Studio Package su AMG G63
SL
Punti salienti per il 2018
Proiettori di proiettori a specchio laterale standard
Mercedes-Benz Star in nero senza Laurel su ruote e griglia anteriore
Rearview Camera ora standard su SL450 AMG Updates
I proiettori a logo laterali e gli aggiornamenti Mercedes-Benz Star si applicano anche ai modelli AMG
SLC
Punti salienti per il 2018
“RedArt Edition” disponibile Aggiornamenti e modifiche esterni
Proiettori di proiettori a specchio laterale standard
La stella Mercedes-Benz sulle ruote e sulla griglia anteriore diventa Nera senza Laurel
Aggiornamenti e cambiamenti interni
Volante sportivo in cuoio / aggiornamenti DINAMICA AMG
AMG Performance Studio RedArt Package
Lampade a specchio AMG (standard)
AMG GT
Introducendo nuove varianti per il 2018:
AMG GT R
AMG GT e GT C Roadster
Coupé AMG GT C
Punti salienti per il 2018
Nuovo design front-end per gamma completa GT
Modello GT C “Edition 50” disponibile in 50 Coupes e 50 Roadster per il mercato statunitense
Aggiornamenti e modifiche esterne
Nuovo design anteriore con griglia AMG “Panamericana”
Aggiornamenti e cambiamenti interni
Pacchetto notte notturno AMG disponibile nuovamente
AMG Track Pace App abilitato per tutte le varianti 2018 GT
Performance & Technology
GT ha aggiornato a 469 CV, 465 lb-ft
GT S ha aggiornato a 515 CV, 494 lb-ft
Nuovo livello di uscita con GT C a 550 CV, 502 lb-ft
La variante più alta è GT R a 577 CV, 516 lb-ft
Sterzo di sterzo posteriore standard su GT C e GT R – nuovo alla marca AMG
Nuovo sistema di gestione dell’aria attiva AIRPANEL per raffreddamento rafforzato con riduzione della resistenza
Mercedes-Maybach
Modello facelifted che include le seguenti varianti: S560 4MATIC Sedan e S650 Sedan (RWD)
I modelli Mercedes-Maybach estendono la gamma delle berline S-Class a un nuovo punto di riferimento in termini di esclusività, offrendo più spazio e lussi per le più alte esigenze. Per il 2018, la linea Mercedes-Maybach Sedan include la Maybach S560 4MATIC Sedan (4.0L V8 arriva alla linea di partenza con 463 CV e 516 lb-ft di coppia) e Maybach S650 Sedan (6.0 V12 biturbo con 621 CV e 738 lb – coppia di coppia).
Coupé elettrico intelligente e cabrio
Aggiornamenti e modifiche esterne
Nuova rotella da 15 “a 4 razze per la linea di passione
Pacchetto sportivo opzionale disponibile con ruote da 16 “a 8 razze in nero
Nuovo colore della vernice Autunno Brown Metallic sostituisce Hazel Brown Metallic Interior Aggiornamenti e modifiche
La Cradle Smartphone disponibile facoltativamente diventa Performance & Technology più grande
La videocamera di retrovisione è ora standard
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