La pipeline di investimenti in progetti incentrati sullo sviluppo della produzione, distribuzione o applicazioni di idrogeno entro il 2030 supera attualmente i 300 miliardi di dollari, secondo l’ultimo rapporto dell’Hydrogen Council e McKinsey.
Il costo per il trasporto dell’idrogeno dal Nord Africa alla Germania centrale tramite gasdotto potrebbe ammontare a circa 0,5 USD per kg di H2, meno della differenza di costo della produzione di idrogeno rinnovabile nazionale in queste due regioni.
Con lo slancio nel mercato dell’idrogeno nell’ultimo anno, più di 30 paesi hanno ora tabelle di marcia per l’idrogeno, con i governi di tutto il mondo che hanno impegnato oltre 70 miliardi di dollari di finanziamenti e sono stati annunciati 228 progetti di idrogeno su larga scala lungo la catena del valore.
La cifra di 300 miliardi di dollari proviene da tutti i progetti pianificati per l’idrogeno in tutto il mondo fino al 2030, sulla base degli obiettivi di produzione del governo, degli annunci di progetti e delle proiezioni di spesa. Con l’accelerazione degli sviluppi dei progetti sull’idrogeno lo scorso anno e nel 2021, che ha portato a un rapido calo dei costi di produzione dell’idrogeno rinnovabile, una delle principali conclusioni del rapporto è stata che uno dei principali ostacoli per i governi e l’industria ora è il miglioramento dei costi di trasmissione e distribuzione.
Si prevede che i nuovi costi delle rinnovabili verdi e dell’idrogeno grigio raggiungeranno la parità con le fonti energetiche da combustibili fossili entro il 2028 in alcuni paesi, raggiungendo 1,4 dollari al kg nelle regioni con condizioni ottimali a 2,3 dollari al kg nelle regioni medie tra il 2032 e il 2034, afferma il rapporto costo dell’idrogeno competitivo in 20 diverse applicazioni.
Fonti
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Note varie
Due case bifamiliari a Gateshead utilizzeranno da aprile solo l’idrogeno per le loro caldaie, piani cottura, forni e riscaldatori nell’ambito del nuovo programma di innovazione Hy4Heat del governo.
Il governo ha affermato che l’obiettivo è creare “quartieri di idrogeno” e persino una “città dell’idrogeno” entro il 2030 come parte dei piani del Regno Unito a zero emissioni di carbonio.